本日2016年10月23日に、香港の鉄道駅が新しく2つ正式に開通しました。この日は日曜日なのでたくさんの人で新駅が賑わいました。わたしも本日天気もちょうどよかったのでこの二つの駅に行ってきました。

新しく開通した駅

新しく開通した駅

　

駅名（広東語）	駅名（英語）
何文田（発音：ho4 man4 tin2）	Ho Man Tin
黃埔（発音：wong4 bou3）	Whampoa

　

さくっと紹介ですが、「何文田」駅周辺は住宅地がメインなのであまり観光スポットはありません。九龍地区に属するので香港の地元を楽しみたいという方にはおすすめです。また、駅のB2出口は高台部分にあり、九龍が一望できます。おそらく天気のよい夜にくると綺麗な夜景が見れるのではないでしょうか。

次に「黃埔（日本語：黄埔）」ですが、こちらは元々鉄道以外の部分は発達しており、住宅が綺麗に区画分けされて密集しているので、とてもわかりやすい街構図になっています。またショッピングモールが多数あり、チェーン展開されている店でここにないものはないんじゃないか？と思う程数多くの店舗があります。観光というより香港駐在などで香港に住んでいる方におすすめの場所です。

また両駅とも改札内にちゃんとトイレも設置されているので、地下鉄のスタッフにお願いしてトイレに連れてってもらうということはしなくてすみます。

注意点

「黃浦」駅行の電車は現状2本に1本しかありません。1本は「何文田」駅で終点となり、そこから折り返し「観塘（觀塘）」方面へ行きます。「黃埔」駅に実際行くと線路が単線となっているため、数分おき程度に走っている観塘線（觀塘綫）の電車をすべてこの黃埔駅に停車させるのは不可なのだと思います。

何文田駅

何文田駅の場所

場所はグーグルマップでいうと以下の場所にあります。（2016年10月23日現在グーグルマップにはこの駅は掲載されていません）。

また、駅の外観はこのようになっています。下はB1出口、上のほうはB2、A1、A2、A3出口があります。

当日の様子

開通日だったので人でごったがえしているのかなと思ったのですが、予想ほど人は多くないという印象でした。駅の外に出てみても駅の周りには数組が写真を撮っている程度でした。元々住宅街で知られているため、あまり観光目的で来る人は少なかったのかもしれません。

　

B2出口が好き

B2出口は山の部分にあり、角度的に紅磡、尖沙咀、西九龍のほうが一望できます。ただ、展望台はないのですがB2出口を出て左側のほうに歩くと以下の画像の3～6枚目の写真のような景色が見えます。夜に来たら夜景が綺麗かもしれません。また6枚目の写真に写っている場所はB1出口方面にある歩道橋を渡ると行くことができます。わたしはこのB2出口が一番よかったと思いました。

B2出口の様子	B2出口にあるバス停
西九龍方面の景色	尖沙咀方面の景色
紅磡方面の景色	漆咸道（B1出口から行ける場所）方面の景色

　

B1出口

次にB1出口（漆咸道方面）のほうの様子です。こちらは昔ながらの街に続いている出口です。

B1出口方面	B1出口歩道橋
B1出口付近の町の風景	B1出口方面の屋根は文字が浮かび上がるようになっています。

　

A1/A2/A3出口

A出口方面はどちらも新しめの住宅街に出る出口です。まずはA1出口ですが、高台に向かう途中にある出口で平地にある昔ながらの町と、高台にある新しいマンション地域の真ん中らへんにあります。出口を出ると両方の景色を眺めることができます。

A1出口から見える景色

A1出口

　

次のA2出口ですが、A2出口まで行くには改札から出て5分ほど歩きます。またA2出口に行くには途中でエレベータと階段しか選択義がないところがあります。出口は、高台の部分にあるので階段だと大変です。

A2出口まで5分という案内	途中このように細長い道を通ります。
A2出口	A2出口から見える景色

　

こちらもA2出口と同じように改札から出口まで約5分程度かかります。また、A3出口からは高台部分とその途中部分に行くことができます。こちらも途中からエレベーターか階段しかありません。エレベーターはガラス張りなので外が見えます。A3出口の高台のを出て信号を渡り右側に200mほど歩くとB2出口に行けます。周りに何もないので迷わず行けるでしょう。

A3出口まで5分という案内	エレベータのところで行列になっていて、係員の方が整理をしていました。
A3出口のG階出口の外観です。	A3出口のG階出口からの景色
A3出口L3階から住宅街へ続く道	A3出口L3階からの景色です。B2出口ほどではないですが、九龍の平地の景色を見ることができます。

　

別路線について

また何文田駅は、現在別路線の駅も建設中で2019年頃に開通予定となっています。そのホームは観塘線のホームと改札階の間にあります。現在ホーム自体はある程度形になっていて以下のようになっていました。

　

トリックアート写真が撮れる

観塘線のホーム内からエスカレータを一つ上がった駅構内にトリックアート写真を2種類撮れる場所があります。

　

黃埔駅

この駅周辺の地区は地下鉄がない以外は全て揃っているという感じの街でした。以前も何度か行ったことがあるのですが、ショッピングモールが多数あり、歩道も広くてわかりやすく、街自体も比較的静かと、「ここで生活できたら便利だろうなあ、でも地下鉄ないからなあ」と思ってました。おそらく他の人もこう思ってた人が多いと思います。それが今回地下鉄が開通したので、いつかは住んでみたいと思っています。

当日の様子

ものすごい人の数でした。黃埔駅はホームが狭いのですが、ホームに人がいっぱいで出口に行くのも大変でした。また、改札内に入る場合もホームにいる人が多すぎるため（1台壊れていました。。。）、スタッフが整列させて、一定人数ごとに改札内に入るようにしていました。

ホーム内に入れる人数を制限しているため改札前に行列ができていました。

黃埔駅ホーム内で人があふれる様子 ホームが狭いことがわかると思います。

何文田駅の人の数に比べると圧倒的に黃埔駅のほうが勝っていました。昨日新駅に行った人の大多数は黃埔駅が目的だったのではないでしょうか。黃埔駅のD出口直結のAEONも新装開店して生活用品売り場は人だらけでした。ちなみに香港にあるAEONでは黃埔駅のAEONが品ぞろえがよくて、広さもあり、清潔なので一番好きです。

「黃埔」駅の注意点

「黃埔」駅は改札が「A出口・B出口」側と「C出口・D出口」で別れているので注意が必要です。なので「A出口・B出口」側の改札を出てしまうと、「C出口・D出口」側の改札へは駅内を通っていくことができなくなってしまいます。もうなのでとりあえず見てみようかという目的の人は特に気にする必要はありませんが、〇〇に行きたいと目的をもって訪れる方はあらかじめどの出口が出るのがよいのか調べるとよいです。

もし「C出口・D出口」側の改札を出てから「A出口・B出口」に行きたい場合は、C2出口を出たら左に曲がって数十メートル歩いてください。その間曲がる場所はありません。すると左に曲がる道があるので、左に曲がって300～400m歩いてください。すると以下の大きなMTRのロゴマークが書かれた2階建てくらいの高さの建物が見えてきます。そこがA出口です。道路挟んで向かい側がB出口です。（写真だと写っていませんが左側方向にあります）

「A出口・B出口」側から「C出口・D出口」側に行きたい場合は、A出口、B出口どちらから出ても構いません。A出口、B出口から周りを見渡すと以下のような大きな看板がかけられている道路が見えると思います。この看板の下の歩道を歩いてください。（写真の赤丸の歩道です。）、そこを歩いて300～400mほど歩くと曲がり角があるので右に曲がって数十メートル歩くとC出口です（曲がる時信号を渡る必要はありません。）

A・B・C・D出口

出口はA出口、B出口、C出口（C1、C2）、D出口（D1、D2）があります。C1はショッピングモール「黃埔新天地時尚坊（Wonderful Worlds of Whampoa Fashion World）」と直結、D1は「AEON」と駅直結です。

A出口の外観	A出口から見た風景です。
B出口の外観。	B出口からみた風景です。

　

C1出口
C2出口です。A・B出口方面に行くときはこの出口を出るのがベストです。	C2出口からの景色です。船の形をした建築物の中にはレストランやAEONがあります。

　

D1出口 AEONと直結しています。入るとすぐスーパー部門です。	AEONの中です。少し前まで改装工事をしていたのですがリニューアルしてとても綺麗になっていました。
D2出口です。	D2出口から見える景色です。

　

終わりに

トラブルも多かった

どれも香港の日常的にあることなので初日だからというわけではないかもしれませんが、トラブルも多かったと思います。
何文田駅では
・A3出口のエレベータの3基中1基が故障してしまっていて、人も多く行列ができていた。
・A3出口のエレベータ内の天井から水が落ちてくる。（冷房の水）

黃埔駅では
・C出口・D出口側の改札が1機調子が悪くなっていた。
・C出口・D出口側のエスカレータが停止していた。
などに遭遇しました。

一言

10月23日に正式開通しましたが、わたしが見た限り8月26日からテスト運転をしていました。どういうものかというとこれまでの始発・終点駅であった油麻地駅に電車がホームに到着すると駅員が乗っている乗客に降車を促し、その後新駅のほうに向けて電車が走っていってました。「油麻地」発の電車は、その新駅の方から来るようになっていました。

今までは油麻地駅に電車が到着しても乗客はスタッフに降車を促されなかったので、油麻地駅の1つ隣駅の「旺角」、もう1つ隣の「太子」から觀塘方面に行く人は、逆方向の油麻地駅に来て、席を確保してから、觀塘方面にそのまま乗って行くという人が多かったのですが、こういう人も見かけなくなりました。

また、以前は「何文田」、「黃埔」へはバス、ミニバス、もしくはタクシーに乗って行ってく必要がありました。「油麻地」から「黃埔」までバスで行くことがあるのですが、スムーズにいっても20分程度の時間がかかっていました。「紅磡（ホンハム）」という地域を経由しなければならず、ここは非常に混みやすい場所なので、夕方などの混雑時間は40～50分かかることもありました。距離的には数kmなのでジョギングしていったほうが早いのではないだろうかと思ったこともあるほどです。これが今回「油麻地」⇔「黃埔」が6分程度になったのだから、渋滞の心配もいらず、とても便利で快適になりました。

今回もお読み頂きありがとうございました。

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